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Cyrus CDt-XR lecteur-CD

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Le CDt-XR est conçu comme un transport de CD de référence, s'appuyant sur l'héritage des modèles CDt et CD XT Signature, mais incorporant de nombreuses nouvelles technologies développées en interne chez Cyrus au cours des dernières années. Logé dans notre châssis demi-largeur emblématique, le CDt-XR se situe au-dessus des modèles CDi et CDt existants, offrant une amélioration substantielle des performances. Les auditeurs remarqueront une réduction spectaculaire du bruit de fond, une clarté accrue et des détails nuancés, grâce à des améliorations significatives de la conception dans de nombreux domaines, tout en conservant le "son Cyrus" caractéristique.

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Il y a plusieurs années, Cyrus a investi massivement dans le développement de son propre mécanisme interne de "Servo" de CD, notre "Servo Evolution". Le principe de conception est de lire autant d'informations que possible sur le disque lui-même dès la première fois, plutôt que de devoir compter sur des "relectures" ou des "corrections d'erreurs".

S'il est vrai que les données d'un CD sont stockées en "1 et 0", la manière dont elles sont lues, en captant différentes fréquences de lumière réfléchie, comporte des éléments analogiques.  C'est pourquoi l'ingénierie de précision peut améliorer les performances.  Les mécanismes disponibles sur le marché produisent un "bruit de système" important lorsque les moteurs pas à pas du mécanisme doivent être utilisés pendant les processus de correction des erreurs lorsque les données n'ont pas été détectées au premier passage.  Notre système "Servo-Evolution" réduit ces relectures et corrections d'environ 20%, produisant non seulement un flux de données plus propre, mais aussi beaucoup moins de bruit.
Alimentation interne

Le CDt-XR, comme tous les produits de la série XR, a fait l'objet d'une révision complète des alimentations de chaque section de circuit. Les alimentations sont beaucoup plus rigides et ont permis aux ingénieurs de Cyrus de faire fonctionner le remarquable moteur SE de manière encore plus silencieuse.
Contenir le bruit.

Des composants améliorés ainsi que des circuits intelligemment conçus, utilisant des méthodologies de "contre-courant" pour réduire la prise de bruit, sont présents dans toute la conception.

Le principe fondamental est que la puissance commence à la partie la plus "silencieuse" du circuit, avant de s'écouler vers les sections plus "bruyantes". Moins de bruit est donc "transporté" ou induit dans les circuits d'alimentation, ce qui limite la transmission du bruit à l'intérieur du produit. Bien que cela semble logique, l'application dans la pratique est incroyablement complexe et doit être envisagée à l'échelle du système. Même l'alignement géométrique des composants individuels a été optimisé pour faciliter le flux le plus propre possible de l'alimentation et du signal musical.
Considérations particulières

L'une des principales améliorations du CDt-XR est le re-cadençage du signal numérique juste avant sa sortie du boîtier. Bien que le bruit et la précision de synchronisation soient soigneusement gérés tout au long du circuit, ce re-clocking final garantit la pureté absolue du signal numérique sortant par les connexions optiques et coaxiales.

Il convient de noter que si un lecteur de CD intégré offre une valeur exceptionnelle et que le CDi-XR est aussi proche de l'idéal que la technologie le permet raisonnablement, la présence d'un circuit DAC dans le même boîtier signifie que le son ne pourra jamais être aussi "absolument" propre que celui d'un transport dédié. Ceci, ajouté au fait que les intégrés et les préamplificateurs de la série XR ont tous des DAC Gen 2 QXR intégrés, signifie que le CDt-XR est, lorsqu'il est utilisé avec un système Cyrus complet, le choix du connaisseur.
Spécification
Spécifications du Cyrus CDt-XR

    Transport numérique de CD
    Technologie Servo Evolution
    Sorties optiques et coaxiales
    Port de mise à niveau PSU-XR
    Firmware pouvant être mis à jour par l'utilisateur
    Télécommande iR14 incluse
    Dimensions (H x L x P) - 73 x 215 x 360 mm
    Poids - 3,7 kg

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